Цены на б/у машины в Дубае

Кто заинтересовался: можно доставить в контейнере до Гамбурга - от 700 USD (срок до 14 дней), но для морской перевозки машину придется обработать специальными консервантами - морской воздух с автомобилями "творит чудеса". Цена этого вопроса около 200 USD. Можно и в Питер, но это минимум месяц и, кроме того, скорей всего - перегрузка в Гамбурге на другое судно. Хотя, думаю, здесь в 1500-1700 USD уместиться можно. Сухопутный перегон категорически не рекомендую - по маршруту будут нехорошие места для одинокого автомобилиста на дорогой машине.
Налоги в РФ рассчитаете сами...
С установкой отопителя (печки) будут проблемы. На двигателе точки забора "заглушены" (просто прилив в литье). Надо сверлить отверстие, резать резьбу, покупать (заказывать токарю) штуцера. Ясен пень - шланги. Панель приборов скорей всего придется заменить (иначе печка просто может не встать), также потребуется набор воздуховодов для нее и частично - салона. Кроме того, придется заменить весь передний пучок проводов. Бортовой компьютер "перешить" теоретически можно, но потребуется установить дополнительные датчики. Не исключено и сам блок управления: в зависимости от самого автомобиля и года выпуска (хотя это проще). Амортизаторы и часть резинок по тормозам и ходовой придется менять - резина и жидкость не морозостойкие. Если пневмоподвеска - шланги и подушки тоже менять по той же причине. Большой вопрос с антикоррозионной обработкой кузова - там она не нужна... На дорогах в ОАЭ достаточно песка, по этому, скорей всего, тормозные диски, не говоря о колодках, придется менять "по кругу". Мотор, коробку и задний мост (если он ведущий), раздатку (если есть) надо бы промыть изнутри, тоже от песка.
На хорошем сервисе (запчасти + работа): 500-700 тысяч рублей для начала разговора. Но может быть много дороже, например, если панель приборов редкой комплектации, а надо попасть в цвет, даже с различного рода вставками в других частях салона, которые могут быть "под дерево", "под карбон" и т.п. А это заказ и доставка...
Самая основная проблема: в ОАЭ живут богатые люди, машины меняют часто и их не жалеют. Посему не смотря на внешний вид, техника там убитая. Хотя перед продажей ей умеют "губы накрасить" (отполировать кузов, обработать пластик полиролями и химчистку салона сделать)... Посему местные сервисы не советую: они делают "на продажу" и более чем формально - клиент к ним с претензиями явно не вернется.
Информация из первых рук: сын нашего генерального директора однажды отдыхал в ОАЭ со своей семьей и хотел там купить "Мустанг". Мы здесь этот вопрос изучили и он отказался. Хотя сервис у нас свой, мастера грамотные есть, запчасти и программное обеспечение достать - проблема только во времени. Тем более у нас транспортная компания, посему логистика не проблема: специалистов достаточно.