7582
1
Волей судьб, меня когда-то забросило на туманный Альбион и оказался я в центре капиталистического мира, в городе Лондоне
Привелось мне там пользоваться услугами местного такси, у них это называются кэбы. Знаете, что я вам скажу, это просто фантастика, супер вежливые водители, езда спокойная, комфортная, никто никого не обгоняет, ни куда не спешит.
А самое главное, все водители, которые работают в лондонском такси безупречно знают английский язык, просто отличное знание.
Почему я так, говорю, в последнее время в лондонском такси, тоже работают много приезжих, в основном индусы и пакистанцы, но у их прекрасное знание английского языка и они знают весь Лондон и его пригороды наизусть! Да, можете представить, но суровые лондонские таксисты ездят в основном без навигатора и еще ни разу не ошибались!
Другое дело, когда я прилетел в столицу нашей родины в Москву, вызванный мною таксист через приложение, мало того, что он не знал город и мы с ним кружили по маршруту, который прокладывал навигатор, так он очень плохо, прям очень плохо говорил по-русски.
И знаете я подумал, а почему так получилось, что в столь важной индустрии, важной потому что таксист осуществляет перевозку людей и отвечает за их безопасность, как такси стали работать, ладно без знания города, есть навигатор, но почему без знания русского языка???
И я уверен, что практически каждый из нас, садился в такси, а там водитель, который и двух слов по русски связать не сможет. Мало ли какие ситуации могут возникнуть в дороге, ты обязан, обязан(!) знать государственный язык, особенно в сфере услуг!
Поймите я не против миграционных потоков, мир все более и более становится глобальным и это хорошо, напомню, что сами россияне миллионами выезжают на ПМЖ в различные страны. Я за открытый и свободный мир!
Но приезжая, в другую страну вы обязаны знать её язык, её культуру, её законы и это нормально и правильно!
Это одно, а второе почему и как выдается лицензия таксистам, которые не знают город, не знают русский язык. Почему у нас это превращено в какой-то хаос, где кто угодно может стать водителем такси? Вот, если там наводить порядок поднимутся цены, так пусть поднимаются! Безопасность и здоровье вообще бесценно, пусть поднимаются!
Многие начнут ходить пешком, это вообще полезно, улучшится экология. Я открою секрет, но на Западе, поездка на такси довольно дорогое удовольствие! Например только посадка, в Лондоне стоит 3 фунта, на наши деньги это 240 рублей!
Но зато ты уверен в качестве предоставляемых услуг!
Я считаю, что нужно ужесточать лицензирование таксистов и таксопарков, водителя нужно тщательно проверять на психику, знание города, и знание русского языка!
А самое главное, все водители, которые работают в лондонском такси безупречно знают английский язык, просто отличное знание.
Почему я так, говорю, в последнее время в лондонском такси, тоже работают много приезжих, в основном индусы и пакистанцы, но у их прекрасное знание английского языка и они знают весь Лондон и его пригороды наизусть! Да, можете представить, но суровые лондонские таксисты ездят в основном без навигатора и еще ни разу не ошибались!
Другое дело, когда я прилетел в столицу нашей родины в Москву, вызванный мною таксист через приложение, мало того, что он не знал город и мы с ним кружили по маршруту, который прокладывал навигатор, так он очень плохо, прям очень плохо говорил по-русски.
И знаете я подумал, а почему так получилось, что в столь важной индустрии, важной потому что таксист осуществляет перевозку людей и отвечает за их безопасность, как такси стали работать, ладно без знания города, есть навигатор, но почему без знания русского языка???
И я уверен, что практически каждый из нас, садился в такси, а там водитель, который и двух слов по русски связать не сможет. Мало ли какие ситуации могут возникнуть в дороге, ты обязан, обязан(!) знать государственный язык, особенно в сфере услуг!
Поймите я не против миграционных потоков, мир все более и более становится глобальным и это хорошо, напомню, что сами россияне миллионами выезжают на ПМЖ в различные страны. Я за открытый и свободный мир!
Но приезжая, в другую страну вы обязаны знать её язык, её культуру, её законы и это нормально и правильно!
Это одно, а второе почему и как выдается лицензия таксистам, которые не знают город, не знают русский язык. Почему у нас это превращено в какой-то хаос, где кто угодно может стать водителем такси? Вот, если там наводить порядок поднимутся цены, так пусть поднимаются! Безопасность и здоровье вообще бесценно, пусть поднимаются!
Многие начнут ходить пешком, это вообще полезно, улучшится экология. Я открою секрет, но на Западе, поездка на такси довольно дорогое удовольствие! Например только посадка, в Лондоне стоит 3 фунта, на наши деньги это 240 рублей!
Но зато ты уверен в качестве предоставляемых услуг!
Я считаю, что нужно ужесточать лицензирование таксистов и таксопарков, водителя нужно тщательно проверять на психику, знание города, и знание русского языка!
Источник:
Ссылки по теме:
- "Я блондинку ещё не пробовал": водитель Яндекс.Такси угрожал пассажиру изнасилованием
- "Друга моего подвези!": таксист рассказал о необычной просьбе клиента
- Показательная казнь: в Китае экскаваторами уничтожили почти две сотни нелегальных такси
- 20 забавных и неожиданных переписок с водителями такси, которые обескураживают
- 15 эпичных сообщений от таксистов, которые скрывают много интересного
Новости партнёров
реклама
Вот, например, Настя Кузнецова, когда приезжает ненадолго из своего Лондона, может вызвать такси класса "Люкс". Там за рулём будет славянин, с великолепным знанием не только Русского но и Английского, могущий без навигатора доехать до любого адреса.
Если приедет в Москву человек попроще, к его услугам такси, класса "эконом". По навигатору, с небритым кавказцем за рулем - но доедет.
Ну а я из аэропорта еду на обычной электричке до ближайшего метро. Кстати, без пробок быстрее получается.
Хрен с ним что они по русски знают два слова и те нецензурные.
Но я с каждым днём убеждаюсь все больше и больше что большинство таксистов тупо не слышали про ПДД.
Но кто тебе мешает отказаться от Яндекс.Такси, от Гет и пр. А юзать более солидные сервисы.
В Лондоне поездочка из Хитроу до города обойдется тыс так в 5 000 рублей. Думаешь нет таксопарков, которые предоставляют услуги по таким ценам с соответствующим сервисом?
В командировке в Лондонском Хитроу встречал заказанный встречающими минивен с колоритным негром в фирменном костюме. Сразу дал понять, что английский у него начальный, ехал по навигатору смартфона. Обратно уезжал на обычном такси с пожилым болгарином. Разговаривали на русском, помнил со школы, но дорогу сам прокладывал. В Гонконге местные хорошо знают английский... кроме таксистов, потому что большинство филиппинцы. Обязательно нужен китаец поблизости, он переведет таксисту адрес. А в Бангкоке нарвались на пожилого таксиста не знающего латинского алфавита, не мог прочесть адрес отеля. Опять выручил прохожий.
Лишь бы вёл нормально и машина чистая была.
Больше бесит, что во дворе каждое 2-е парковочное место занято таксистом. В каждом подъезде есть квартира, в которой живёт энное количество узбеков - таксистов.
Как Стоянов сказать не смогу, поэтому смотри:
Чтобы получить разрешение, кандидату в кэбмены необходимо выдержать сложный экзамен. Главное требование - уметь без навигатора найти любой адрес в границах Большого Лондона. Всего нужно изучить и запомнить 320 основных маршрутов, местонахождение всех достопримечательностей и городских учреждений, например, знать названия и адреса всех до одного театров ВестЭнда (а их более 50). Лондонский тест для таксистов - самый сложный в мире. Подготовка к экзамену занимает три года. Все это время будущие кэбмены колесят по городу с картами, тренируют память, но с первой попытки сдать тест все равно удается лишь 5% водителей.
Правда, потом усилия легко окупаются: кэбмен может зарабатывать до 75 тысяч фунтов в год - столько, в среднем, получают менеджеры среднего звена; при том, работать можно только тогда, когда хочется.
Лицензия на вождение кэба выдается на три года и дает ряд преимуществ перед обычным такси: только кэбменам разрешено подбирать клиентов на улице. Для этого человеку достаточно поднять руку или свистнуть. И только черным кэбам можно пользоваться на дороге выделенными полосами для общественного транспорта, так что они легко минуют любые пробки. Несмотря на дороговизну, кэбы пользуются большой популярностью, особенно у туристов: ведь каждый кэбмен, помимо прочего, сдает экзамен по истории Лондона, так что по дороге запросто может выступить в роли гида.