2015
1
По словам Виталия Савельева, "многие ругают Аэрофлот за дороговизну, забывая, что компания относит себя к премиальному сегменту".
Мне нравится это: "забывая". Словно когда-то мы об их внутреннем корпоративном позиционировании могли догадываться. Российский премиум: бессмысленный и беспощадный.
С нетерпением жду момента, когда к премиальному по умолчанию сегменту себя отнесет РЖД. На VIP-третьей полке не каждый может лежать, только тот, кому не достался GOLD-плацкарт.
Мне нравится это: "забывая". Словно когда-то мы об их внутреннем корпоративном позиционировании могли догадываться. Российский премиум: бессмысленный и беспощадный.
С нетерпением жду момента, когда к премиальному по умолчанию сегменту себя отнесет РЖД. На VIP-третьей полке не каждый может лежать, только тот, кому не достался GOLD-плацкарт.
Ссылки по теме:
- Из Москвы в Крым бизнес-классом
- Смартфон РЖД в работе
- Смартфон РЖД
- Новая московская кольцевая
- Однако, тенденция!
Новости партнёров
реклама
А вот чего жду, от любого авиапервозчика, плевать как бы он ни назывался, так это лоукостеров по России, потому как люблю отдыхать у нас в стране, но блин - перелеты это самая большая статья расходов!
летел в марте из Влада в Сочи
норм долетели
кормили, поили, кино показывали, стюарды вежливые, приветливые
летел в общем салоне
ребенку взяли отдельное место, билет вышел 28-мь рублей
пересадка в шереметьево была 4 часа
...бля, только курить низзя, но закон есть суров
ЗюЫю хотя могли бы организовать будку (сан узел) для курения, даже платные, страждущие все равно пошли бы
Про авиацию, скажите, а Вы вообще пробовали летать у разных авиакомпаниях? UTair, S7, iFly, Трансаеэро?? А Аэрофлотом-то летали? Или только на цены смотрите?
Ну просто чтобы понять, с чем вы сравниваете.
Лично мне было достаточно один раз попасть на рейс UTair, чтобы понять, почему у аэрофлота цены на билеты дороже..